Poola on loonud pimedas jalgrattarajas kuma, mida laeb päikeseenergia

Mis tunne on libiseda üle siniste, bioluminestsentsvetikate jõe? Küsige jalgratturilt Poolas Lidzbark Warminski linnas, mis katsetab öösel hõõguvat rattateed.

Tõmbamiskoha taga oleva tehnoloogia lõi TPA Instytut Badan Technicznych, asfalt-, betooni-, mullatööde ja geotehnilise ehitustehnoloogia kompetentsikeskus, ja paigaldas selle töövõtja Strabag. See on umbes 6 jalga lai ja 330 jalga pikk ning maksab umbes 31 000 dollarit. Inspiratsiooniks oli sarnane hõõguv jalgrattatee Hollandis, mille kujundas Daan Roosegaarde austusavaldusena van Goghi filmile "Tähisev öö".

Päikesega laetud rada, mis kasutab fosforiteks nimetatavaid materjale, ei ole mõeldud mitte ainult silmadele, vaid jalgratturite liigestele ja nooginatele hõlpsaks tõstmiseks, suurendades nähtavasti öise ratsutamise ajal turvalisuse taset. Strabagi pressiteatest (Google'i tõlke kaudu) on selle toimimise kohta lähemalt:

Materjal. suudab anda valgust rohkem kui 10 tundi. See tähendab, et öö läbi kiirgav rada kiirgab energiat ja kogub järgmisel päeval uuesti. Oluline on see, et efekti põhjustavad agregeeritud omadused, mida kasutatakse ilma. täiendavad energiaallikad. Raja ehitamiseks Lidzbark Warminski lähedale valisime siniselt helendavad fosforid, et olla kooskõlas kohaliku maastikuga.

Viimase osa osas on see ilmselt viide lähedal asuvale järvele - linn ise ei helenda täielikult siniselt. Vaadake videot päevast ja ööst kulgevast teest siin.

1 Jalgrattasõit muutub Poolas trendikaks transpordiliigiks

Jalgrattasõit, nagu me kõik teame, on kõige keskkonnasõbralikum reisimisviis. Nüüd saab tänu päikeseenergial töötavale jalgrattateele rattasõit veelgi trendikamaks ja meelitab pendelrändajaid sõitma pimedas rattarajal kumava rattaga sõitma.

Kujutise allikas: www.architecturendesign.net

2 valmistatud geotehnilisest insenerist

Päikesega laetud sinine luminestsentsriba paigaldas Lidzbark Warminski linnas materjalitehnoloogia kompetentsikeskus nimega TPA Instytut Badan Technicznych. See tegeleb geotehnilise inseneriga, kus 6 jala laiuse ja 330 jala pikkuse tee hind oli seotud 31 000 dollariga.

Pildi allikas: www.thisiscolossal.com

3 kasutab sisselülitamiseks taastuvat päikeseenergiat

Hõõguva riba jaoks kasutatud materjale nimetatakse fosfoorideks ja see on kerge nii silmadele kui ka jalgratturite liigestele ja ninale. See loodi selleks, et tõsta pimedal ajal jalgratturite ohutustegurit. Materjal tekitab valguse rohkem kui 10 tunni jooksul ja noorendab seejärel järgmisel päeval päikeseenergiat, et selle mõju öösel taastuda.

Leiutajad valisid sinise, et see sobiks sinise järve lähedal asuva linna maastikuga.

Re: (Score: 2)

Re: (Score: 2)

Noh, see on väga keerukas viis öelda, et nad katsid tee pimedas helendava värviga.

See on ikka päris lahe.

Re: pimedas kuma (Score: 5, huvitav)

Re: (Score: 2)

Pole siiski nii lahe loomade ja taimede jaoks, kes selle ümber elavad.

Juba väidab oma esimest ohvrit (LUGEGE TFA) (Score: 5, Lõbus)

Sina on lingitud artikli lugemiseks kasutati sama kewl-sinist, et teha esimene kriidi kontuur, kus surnukeha leidsid surnukeha.

Kui kunagi juhtub seda harva esinevat juhtumit, kui tegelikult loe slashdot artikkel, KOHE on käes aeg.

Re: (Score: 3)

Politsei tavapärane protseduur on kriidi visandi joonistamine, kus tapmisohvrit leiti.

Hollywoodi filmipolitsei protseduur on kriidi visandi joonistamine, kus tapmisohvr leiti. FTFY

Re: (Score: 2, inspireeriv)

See on DUMBi idee. Kuna keegi, kes öösel sõidab, harjuvad teie silmad pimedaga, kuust on piisavalt valgust ja minu LED-esituled on enam kui piisavad. See keemiline pask süvendab öiseid loomi lihtsalt ja lisab keskkonda rohkem toksiine.

Re: Poola ehitab päikeseenergial töötava jalgrattatee, mis gl (Score: 4, insightful)

See pole loll idee ega ka eriti särav (otseses mõttes)).

Rada ei koosne hunnikust LEDidest, see on põhimõtteliselt kaetud vastupidava värviga pimedas. See on madala intensiivsusega valgus, mis ei pimesta ühegi venituseta ja on tegelikult üsna hea idee. Kuna keegi, kes tegelikult öösel sõidab (pendeldan

2500 miili aastas jalgrattal), tervitaksin midagi sellist, kuna see oleks lihtsalt piisavalt hele, et paljastada teele näiteks oksad või pimedas rõivastes kõndivad inimesed, enne kui olete nende peal. Lisaks oleks mul hea meel selle üle, et kasutaksin tänavalampidega valgustatud teid, mis praegu valgustamata on, et valgustada, sest nagu ma mainisin, tähendaks see rohkem tuhmi sära kui karmi valgust.

Samuti on teie lahendus kasutada kuud? Ma arvan, et seal, kus sa oled, on alati täiskuu ja selge taevas.